La machine de test de cisaillement de compression électro-hydraulique YJW est principalement utilisée pour tester les propriétés mécaniques du roulement en caoutchouc de plaque fini et du roulement à billes (ou du roulement en caoutchouc de bassin) pour les ponts routiers (chemin de fer), et complétez son test de compression axiale et sa pression nominale. Test de cisaillement horizontal, ainsi que le test d'angle. (YJW-10000, le testeur de cisaillement de compression électro-hydraulique de compression peut effectuer la majeure partie du test de performance mécanique du roulement en caoutchouc de bassin). Les tests ci-dessus peuvent également être effectués sur d'autres matériaux. La machine à test universelle de compression et de cisaillement est entièrement testée en fonction des exigences pertinentes de la norme JT / T4-2004. Il peut compléter automatiquement le module élastique de compression, la résistance ultime de la compression et la résistance au cisaillement des roulements en caoutchouc ...
La machine de test de cisaillement de compression électro-hydraulique YJW est principalement composée des parties suivantes, et ses caractéristiques de performance sont les suivantes:
1.
La structure réglable de l'espace d'essai à quatre vis est adoptée et le cylindre de travail est placé sous le centre de la base de la machine, et la force est mesurée par un capteur hydraulique. (La cellule de charge peut également être configurée en fonction des exigences du client.) La plaque de roulement de la machine d'essai a une rigidité suffisante pour assurer la précision et la répétabilité de la mesure de déformation en quatre points. La plaque de pression inférieure est équipée de roues, qui peuvent être déplacées le long de la piste pour faciliter le chargement et le déchargement de l'échantillon.
2.
Le système d'application de force horizontale se compose d'un cylindre horizontal différentiel, d'une cellule de charge, d'un capteur de déplacement (photoélectrique) et d'une plaque de cisaillement. La plaque de cisaillement est une structure de cadre de réaction, et la force horizontale et la force de réaction agissent sur le support et n'ont aucune force sur la vis principale. Le système de cisaillement horizontal est placé sur le chariot et peut être poussé vers l'intérieur et l'extérieur le long de la piste.
3.
Le cylindre d'angle est toujours différentiel, la cellule de charge est mesurée par le capteur de déformation à quatre points et la tangente de l'angle est mesurée. La plaque d'angle est fabriquée dans un type d'élingue.
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